BermudAir ka nisur fluturime vajtje-ardhje tre herë në javë për në Baltimore, duke përfaqësuar zgjerimin e parë të madh të rrjetit të hershëm të linjës ajrore me distanca të shkurtra.
Transportuesi i ri i “klasit të biznesit me distanca të shkurtra” filloi shërbimin e tij midis aeroportit Ndërkombëtar Baltimore/Washington Thurgood Marshall dhe aeroportit LF Wade International të Bermudës më 18 mars. Ky rast shënoi gjithashtu fluturimin e 1000-të të BermudAir që atëherë nisja e shërbimit të pasagjerëve ne shtator.
Baltimore është destinacioni i katërt i BermudAir në Bregun Lindor të SHBA-ve, së bashku me Bostonin, Fort Lauderdale dhe Westchester County pranë qytetit të Nju Jorkut.
Transportuesi gjithashtu planifikon të nisë operacionet e Embraer E175s në Orlando më 26 mars.
“Ky zgjerim demonstron përkushtimin tonë për të përmbushur nevojat e pasagjerëve tanë dhe për të përmirësuar në mënyrë strategjike ofertat tona të shërbimeve, bazuar në reagimet dhe vlerësimet e vazhdueshme të tregut,” thotë shefi ekzekutiv Adam Scott. “Është një hap i rëndësishëm.”
Scott thotë se Baltimore dhe Orlando “kanë pasur lidhje me ishullin në të kaluarën, dhe kështu kjo po vazhdon aty ku të tjerët e lanë”.
“Me modelin tonë dhe aeroplanin me madhësinë e duhur, ai i jep vetes frekuencë më të madhe dhe shpresojmë se mund të nxisë rritjen e aktivitetit ekonomik midis Bermudës dhe atyre destinacioneve,” thotë ai.
Bazuar në LF Wade International, BermudAir fillimisht propozoi një model të bazuar në ulëse të gjitha premium. Ai synonte të ofronte diçka “i ngjashëm me shërbimin e avionit privat”, tha Scott për FlightGlobal në gusht, përpara nisjes së operatorit. Vizioni ishte që E-Jets të strehonte 30 pasagjerë ndenjëse private të klasit të biznesit.
Por transportuesi i përmbysur pas një muaji funksionimi, konfigurimi i dy E175-ave të tij me kabina të klasit të dyfishtë. Tani, avionët strehojnë 88 pasagjerë me një përzierje të “klasit të korridorit” dhe ulëseve ekonomike.