Avioni më i madh në botë është vendosur të zhvillohet, si një mënyrë për të transportuar infrastrukturën e turbinave me erë në vende të vështira për t’u arritur.
Windrunner
Avioni, i njohur si WindRunner, është ideja e Mark Lundstrom, themeluesit të Radia – një start-up unicorn i vitit 2016 që ka mbledhur afro 100 milionë dollarë fonde nga LS Power, Good Growth Capital, Capital Factory, Caruso Ventures dhe ConocoPhillips. të tjerët.
Lundstrom pa një mundësi për të zgjeruar energjinë e erës, duke gjetur një mënyrë për të kapërcyer sfidat e transportimit të makinerive gjigante në të gjithë vendin. Shtatë vitet e fundit janë shpenzuar nga ai dhe inxhinierët e tij duke zhvilluar një avion të aftë për të ngritur ngarkesa masive.
Rezultati është një aeroplan i madh që është 109 metra i gjatë, 24 metra i gjatë, me një hapje krahësh 80 metra – më i gjatë se një Boeing 747-8 me 32 metra dhe pothuajse aq i gjatë sa një fushë futbolli amerikan. Mund të mbajë ngarkesa deri në 80 tonë. Për më tepër, ai mund të ulet “kërkon vetëm një shirit uljeje gjysëm të përgatitur prej 6000 këmbësh nga pluhuri ose zhavorri”.
Kjo do të thotë se Windrunner është i aftë jo vetëm të transportojë ngarkesa “të zakonshme” të turbinave me erë në vende të largëta, por mund të marrë në bord elementët e turbinave me madhësinë e atyre që gjenden në fermat e erës në det të hapur. Këto mund të arrijnë gjatësinë deri në 91 metra dhe peshojnë mbi 35 tonë. Ato zakonisht mund të transportohen vetëm me operacione të specializuara detare.
“Turbinat më të mëdha me erë të sotme dhe ato edhe më të mëdhatë e së ardhmes nuk mund të transportohen në fermat kryesore të erës në tokë nëpërmjet infrastrukturës tokësore”, siç e thotë Radia, në faqen e saj të internetit.
Sjellja e kapaciteteve në det të hapur
Por pse do të dëshironit të instaloni ferma me erë të përmasave në det të hapur në tokë? Sepse, kur bëhet fjalë për teknologjinë e erës, madhësia ka rëndësi. “Turbinat në det të hapur janë më shumë se dy herë më të fuqishme se turbinat në tokë, sepse ato janë më të mëdha,” shpjegoi Lundstrom. “Nëse do të mund t’i lëviznim këto turbina të mëdha në tokë, ato do të ishin dy herë më fitimprurëse dhe do të hapnin tre herë më shumë tokë për fermat e erës ekonomikisht të qëndrueshme. Pse të mos i vendosni në tokë? Sepse pengesat fjalë për fjalë qëndrojnë në rrugë. Radia do të përgjigjet duke ndërtuar WindRunner për të kapërcyer këto barriera.”
Windrunner mund të ndërtohet brenda katër viteve, sipas Lundstrom, me Radia më shumë se gjysmën e kohës së projektimit, ndërtimit dhe certifikimit të kërkuar. Kompania synon të prodhojë një flotë avionësh të çertifikuar në vendin e saj të montimit në SHBA në partneritet me firmat kryesore të hapësirës ajrore.