Ingrid, një startup nga Stokholmi, Suedi, jo ky shkrimtar (për fat të keq), ka mbledhur 21 milion € (~ 23 milion dollarë) për të nxitur rritjen e një biznesi që synon të përmirësojë miljen e fundit, të çrregullt të blerjeve në internet — shpërndarjen. Duke përdorur shkencën e të dhënave dhe disa ide të mëdha se si do të evoluojë dorëzimi në vitet në vijim — për shembull, mendon se duhet të largohemi nga transporti falas — kompania është në një rrugë ambicioze për t’u zgjeruar në më shumë tregje në Evropë.
Ndër pikat e shumta të stresit në makinën e tregtisë elektronike, shpërndarja është parë prej kohësh si një nga më të dhimbshmet. Mund të kushtojë shumë (si për blerësit ashtu edhe për shitësit); procesi ndihet shumë jashtë dorës së të gjithëve, veçanërisht kur diçka nuk shkon (sidomos i bezdisshëm kur kemi paguar për atë “privilegj”); mund të ndihet sikur ka ndikim të panevojshëm mjedisor; dhe është kthyer në një avantazh konkurrues nga gjigantë si Amazon me anëtarësimet e tij Prime që ofrojnë transport “falas”, duke e bërë atë diçka që çdo shitës tjetër me pakicë do ta ndjekë përgjithmonë me një goditje të drejtpërdrejtë në margjinat e tyre.
“Dorëzimi është enigma më e madhe e pazgjidhur,” tha në një intervistë Piotr Zaleski, bashkëthemeluesi dhe CEO i Ingrid. “Është vendi ku shumica e gjërave shkojnë keq.”
Ingrid i ka parë të gjitha këto dhe beson se mund ta rregullojë atë, me një platformë që ka ndërtuar për të mbuluar atë që Zaleski e përshkruan si përvojën e dorëzimit “nga fundi në fund”.
Me anë të një API, shërbimet e tij integrohen në fluksin e blerjeve të një shitësi me pakicë, në mënyrë që blerësit të mund të marrin një ide më të saktë dhe më të hershme të çmimit të dërgesës për të shmangur goditjen e arkëtimit dhe braktisjen e mëvonshme të karrocave.
Ingrid ofron integrime me cilindo ofrues shpërndarjeje që përdor një shitës me pakicë i veçantë — dhe mund t’i ndihmojë ata shitës me pakicë të shtojnë më shumë operatorë ose pika shpërndarjeje — për t’u ofruar klientëve zgjedhje rreth cilit shërbim shpërndarjeje, shpejtësi dhe çmim duan të përdorin. Më pas Ingrid ndihmon në menaxhimin e procesit pas shitjes, që nga gjurmimi i porosisë te klienti deri te ndihma në procesin e kthimit nëse është e nevojshme, me anë të faktit se ka blerë një specialist kthimi, Turnrvitin e kaluar dhe e integroi në platformën e saj më të madhe.
Dhe në rast se jeni fare kurioz: Ingrid biznesi nuk u emërua për të siguruar mbulimin në TechCrunch nga unë, Ingrid. Ishte një vendim më i rastësishëm: Zaleski dhe bashkëthemeluesi i tij Anders Ekman (zyrtari kryesor i zhvillimit të biznesit) donin një emër të afërt dhe pozitiv që do të rezononte në tregjet e tij të para, në Nordikët, dhe që mund të eksportonte, por të mbante disa nga skandinave. morali në markimin e ardhshëm. Duke kërkuar në emra të ndryshëm, zbuloi se Ingrid.com ishte regjistruar te një individ privat — një grua, babai i së cilës punonte në teknologji në vitet 1990 dhe me paramendim bleu një emër domaini për vajzën e tij me emrin e saj, në rast se asaj i duhej një ditë. Themeluesit e Ingrid u tronditën kur panë se nuk ishte kapur tashmë nga një rrëmbyes domeni që kërkonte një çmim qesharak, siç janë kaq shumë nga domenet më të thjeshta; kështu që bëri një marrëveshje dhe arriti ta bënte atë të pranonte ta shiste atë.
Duke iu kthyer Ingrid startup-it, kuptimi themelor i kompanisë është se për çdo shitës me pakicë që nuk është Amazon, përmbushja dhe logjistika nuk janë thelbi i asaj që ata bëjnë, dhe për ata që specialiteti i tyre është dorëzimi, ata nuk janë ekspertë në tregtinë elektronike. kështu që ofrimi i një shërbimi që mund t’i bashkojë më mirë këto do të jetë i dobishëm për të dy.
Platforma e Ingrid aktualisht u shërben rreth 250 klientëve në 180 vende dhe deri më sot ka përpunuar 130 milionë porosi për ta (aktualisht rreth 40 milionë në vit). Nuk po zbulon të ardhurat apo vlerësimin me këtë raund, gjë që e çon shumën totale të mbledhur nga startup-i në 32 milionë euro.
Ingrid ka identifikuar një problem shumë të dukshëm që me siguri mund të përdorë rregullimin, por gjithashtu përballet me disa sfida.
E para prej tyre është ajo që Zaleski pranon se është një problem i “fillimit të ftohtë”. Është shumë më e lehtë për një kompani të ndërtojë një biznes në një rrjet marrëdhëniesh ekzistuese, sesa të ndërtojë atë biznes nga e para. Pra, ndërsa kompania ka tani një pjesë mbresëlënëse prej 20% të tregut të konsumit në vendin e saj të origjinës, Suedinë — të cilën Zaleski më tha se “më shumë se 15% e konsumatorëve” që blejnë online do të përdorin Ingrid në një mënyrë ose në një tjetër – – dhe ndërsa kjo do t’i shërbejë për t’u rritur mirë në vitet në vijim, duke gjykuar nga përshpejtimi i biznesit tani; parashikon më shumë sfida kur Ingrid dëshiron të depërtojë në tregje krejtësisht të reja.
Një zgjidhje për këtë është të hipni në veshjet e klientëve të saj më të mëdhenj dhe të zgjeroheni duke punuar me ta në tregje të reja, gjë që është duke bërë Ingrid. “E vetmja mënyrë është të ndërtohet një platformë djallëzore që shitësit me pakicë duan të përdorin për të marrë një pozicion vëllimi,” tha Zaleski. Lista aktuale e klientëve të Ingrid përfshin Paul Smith, ME+EM, Sneakersnstuff, Estrid dhe Farmasiet.
Një sfidë tjetër është fakti që ka shumë të tjerë që kanë identifikuar të njëjtat sfida si Ingrid dhe po ndërtojnë gjithashtu platforma të menaxhimit të ofrimit për t’i trajtuar ato. FarEye, Shipsy dhe shumë të tjerë mund të kenë qasje, produkte dhe gjeografi të ndryshme ku operojnë, por fakti mbetet se të gjithë po ofrojnë zgjidhje për të njëjtat probleme.
Për Ingridin, fokusi dhe suksesi në rajonin e saj aktual janë pika e saj unike e shitjes. Ai po përdor gjithashtu shkencën e të dhënave për të ndihmuar në optimizimin e të gjithë procesit. Jo vetëm që po kupton gjithnjë e më shumë segmentimin e konsumatorëve, por është në gjendje t’u shërbejë atyre opsione që beson se kanë më shumë gjasa të përdoren si rezultat.
Në të vërtetë e gjithë kjo është ajo që ra në sy të investitorëve këtë herë
“Ne kemi parë softuerin e aktivizimit të tregtisë elektronike për një kohë të gjatë, dhe po, është një hapësirë mjaft e mbushur me njerëz dhe kërkon kohë për të kuptuar se si funksionon,” tha Paula Ruiz Azcue, drejtoreshë në Verdane e cila drejtoi investimin për firma së bashku me Schibsted Ventures, krahu sipërmarrës i kompanisë mediatike, i cili është investitori tjetër në këtë raund. “Por për shkak se ne i njohim kompanitë, ne mund të shpërndajmë (hapësirën) dhe të identifikojmë fituesit. Na pëlqen mënyra se si Ingrid është kaq e fokusuar në përvojën e klientit. Ata e kanë optimizuar atë ndërsa të tjerët ende mendojnë nga pikëpamja logjistike.”
Dhe kjo na sjell në sfidën e tretë, edhe pse Zaleski nuk e sheh kështu. Po, shërbimi ndaj klientit dhe një ide më e lartë e klientëve që preferojnë shërbime të caktuara mbi të tjerat, edhe nëse ato janë më të shtrenjta, duket si një ide e denjë. Kjo do të thotë që një blerës mund të zgjedhë një rrugë më të shtrenjtë shpërndarjeje sepse është më miqësore me mjedisin, për shembull, nëse ai klient dëshiron t’i japë përparësi kësaj. Por realisht, shumë klientë thjesht do të shkojnë për çfarëdo opsioni më të lirë. Kjo është një arsye pse Prime dhe Amazon vazhdojnë ta vrasin atë në treg dhe pse ata kanë detyruar dorën e shumë të tjerëve të kuptojnë se si të ofrojnë edhe “transport falas”.
Realiteti është se pa pagesë nuk është kurrë me të vërtetë falas, dhe Zaleski dhe Ingrid besojnë se ky synim afatgjatë nuk është një qëllim që dikush duhet të ndjekë, sepse në fund do të vrasë bizneset me suksese të marzhit. Pra, ndërsa një platformë shpërndarjeje mund të konsiderojë potencialisht një produkt që ndërton në mënyrë efektive një konkurrent të stilit Amazon Prime për shitësit që duan të ofrojnë ato përfitime, por duan të shmangin pagesën e tarifave në Amazon, ose humbjen e pronësisë kritike të klientit në proces, Zaleski tha se Ingrid nuk do të jetë ai që do ta ndërtojë.
“Unë jam kundër transportit falas,” tha ai. Por ai ka një qasje shumë të socializuar për mënyrat për të ulur kostot e transportit dhe për t’i kaluar kursimet tek blerësit në tregjet ku Ingrid ka depërtim të fortë. “Nëse përdorni platformën tonë dhe shumë shitës me pakicë po e përdorin gjithashtu atë, ju mund të pranoni, të themi, një të enjte ku ngastrat dorëzohen në një zonë për të gjithë ata shitës me pakicë, kundrejt të shpërndara gjatë gjithë javës. Kjo do të thotë që paratë të kursehen në anën e transportuesit.”
Kjo përfundimisht do të mbështetet, përsëri, në shkallëzimin e Ingridit.